Meldungen

Auf dem 18. Dialogforum erläuterte die Bahn den Stand der Planungen. Alle Beteiligten warten auf das Ergebnis der Vollständigkeitsprüfung der Raumordnungsunterlagen für die Neubaustrecke durch das Regierungspräsidium Darmstadt. Die Unterlagen hatte die Bahn im August 2019 eingereicht. Auch die Beratungen des Deutschen Bundestags zu den Forderungen der Region zur Ausbaustrecke stehen noch aus.

Von Ende Mai bis voraussichtlich Dezember 2019 finden entlang der Bahnstrecke zwischen Langenselbold und Gelnhausen Bohrarbeiten statt.

Am 13. Mai fand das 17. Treffen des Dialogforums Hanau–Würzburg/Fulda in Schlüchtern statt. Themen der Sitzung waren insbesondere die Entwicklungsmöglichkeiten des Nahverkehrs durch die geplante Neubaustrecke sowie die Ergebnisse der Schalluntersuchung auf Grundlage der neuen Zugzahlprognose 2030.

Bei der 14. Sitzung der AG Raumordnungsverfahren Hanau – Würzburg/Fulda am 21.11.2018 wurden Verbesserungen für zwei Abschnitte der Antragsvariante IV besprochen. Die Prüfung der optimierten Ost-Umfahrung des Kinzigstausees ergab, dass diese Variante besser ist als die umstrittene Brücke über den Stausee. Deshalb wird dies die neue Antragsvariante IV.

Beim 16. Treffen des Dialogforums haben Gutachter des Main-Kinzig-Kreises, der Gemeinde Kalbach und der DB das Ergebnis ihrer Gespräche zur Bewertung des Variantenvergleichs vorgestellt.

Bei der ersten Sitzung des Dialogforums Hanau – Würzburg/Fulda nach den hessischen Sommerferien haben sich die Teilnehmer darauf verständigt, dass die Gutachter der Bahn, des Main-Kinzig-Kreises sowie weiterer Kommunen sich in den kommenden Wochen treffen, um gemeinsam herauszuarbeiten, wo es bei der Variantenbewertung unterschiedliche Sichtweisen gibt und wo Einigkeit besteht.

Bei den Planungen für die neue Bahnstrecke zwischen Gelnhausen und Fulda ist ein wichtiger Meilenstein erreicht: Die DB wird die so genannte Variante IV als Vorzugsvariante in das Raumordnungsverfahren einbringen.

Bei der 13. Sitzung des Dialogforums Hanau – Würzburg/Fulda am 8. Juni haben sich die Teilnehmer noch einmal intensiv mit dem Vorschlag VIII des unabhängigen Ingenieurs Ingmar Gorissen befasst.

Das geplante Dialogforum am 8. Juni findet dennoch statt. Die DB möchte den Termin vor allem dazu nutzen, den Mitgliedern des Dialogforums die bis dahin vorliegende Bewertung des Vorschlags VIII vorzustellen.

Beim 12. Treffen des Dialogforums Hanau – Würzburg/Fulda, das am 3. Mai in Gelnhausen stattfand, hat die Deutsche Bahn das aktuelle Ergebnis des Variantenvergleichs vorgestellt. In Summe schneiden die Varianten IV und VII am besten ab.